全新升级国内宝马X3做为2020年刚在北京车展上发售的新汽车，因此在价钱上临时没有什么特惠，最少配车系再加上装修花费计算出来得话，车价价钱预估在四十万左右。而凯迪拉克汽车XT5特惠力度较为大，新手入门车系仅三十万起，一样花四十万能够 购到配备非常高档的28E领跑型。

同做为豪华车品牌中小型SUV，这两辆车如何选？（很高兴宝马X3升級外型车内饰后重进这一市场竞争队伍）

XT5重视平稳 X3注重健身运动

凯迪拉克汽车XT5 28E领跑版配用的是2.0T高效率涡轮增压器柴油发动机，最大马力为269匹，至大功率198KW，最大扭矩转速400Nm，驱动力特性上不可谓不强劲，并且全新升级28E车系上还配用了全新升级的轻混动系统，根据以90V电动机輔助2.0T高效率涡轮增压器柴油发动机，大幅度降低车子起停产生的振动感，另外相互配合9AT手自一体变速器，进一步提高了发展加快环节的换档平稳性，对比于原来的28T车系，全新升级的28E车系在安全驾驶平稳性左右了非常大的时间。

看了XT5再而言说宝马X3，国内全新升级X3配用的是B48型2.0T柴油发动机，配对的是8AT手自一体变速器，且依据车系配备的不一样驱动力主要参数也有一定的区别。尽管标配车系的最大马力为184匹对比XT5弱了许多，但做为主推操纵和健身运动的宝马五系来讲，汽车底盘调试及其配对的用户评价极好的8AT手自一体变速器都是会产生非常非常好的健身运动感受。

XT5配备优点比较显著

同是四十万，一车做为次高配一车做为新手入门版，二者的配备差别究竟反映在哪儿？X3最少配的配备实际上整体而言比上一代更有竞争能力：最少配早已有电子驻车、上坡辅助、转向头灯、10.25寸中控屏等，都挺好用。

凯迪拉克汽车XT5做为次高配，并线辅助、行车道偏移预警信息、主动刹车/防护系统这种电子器件輔助系统软件当然不容易缺阵。而自动巡航、无匙进入、硬软可调式悬架这种“硬货”在宝马X3标配上還是必须选配才可以完成。

除此之外，凯迪拉克汽车的降噪及其音质的用户评价历年来非常好。次高配和标配对比自然也会出现辗压式的优点，28E领跑尽管不如知名品牌集团旗下的34音箱PANAREY，但也早已具有高达12颗音箱，而哈曼卡顿音箱在宝马车系上是必须选配的。

X3车内饰提高显著，XT5用材维持优点

全新升级宝马X3以内饰上干了大幅度的提高，选用了当下时兴的升降式中控屏，相互配合12.3英寸的全液晶显示屏仪表盘，让最新款宝马X3大大加分许多，除此之外除开触碰操纵之外的实体线功能键触感也获得了很大的提高，总体设计方案要比以前好上许多，但层次感依然一般，粗凹凸感搪塑的中控台仍然不可以非常好地阐释奢华感，原材料纹路较为粗。

回过头看凯迪拉克汽车XT5，以内饰设计理念上选用了知名品牌全新的“简洁”设计风格。简洁不意味着简易，中控台大屏幕十分醒目，而紧紧围绕大屏幕的，视野所至或手和脚碰触之处，都选用牛皮包囊，视觉效果上并不醒目但手感非常非常好，非常好的阐释外国人针对奢华的界定。

小结

宝马X3本次更新换代可以说发展显著，而凯迪拉克汽车XT5为了更好地占领市场得出的价钱又十分诱惑。如果不那麼封建迷信知名品牌得话，花一样的钱彻底能够 购到更强的车。但假如的确十分钟意宝马五系，提议标配车系的配备也不是不足用，但依然提议顾客犹豫一阵。应对猛烈市场竞争宝马X3早中晚依然会得出非常力度的特惠。